Alamarin-Jet 台灣授權代理
Alamarin-Jet 噴水推進器
芬蘭噴水推進器與控制系統。赫豪提供選型評估、安裝指導與試俥、定期保養與維修、原廠零件供應。
About
品牌簡介
Alamarin-Jet 於 1976 年在芬蘭創立，現專注於船用噴水推進器與控制系統；依原廠說明，產品九成以上於芬蘭製造，其餘於歐盟製造。各機型最大輸入功率由 100 kW 的 AJ 160 到 1,500 kW 的 Omega 42，應用涵蓋遊艇子艇、SOLAS 快速救難艇，以及巡邏艇、消防艇、引水船與客船。AJ 245／AJ 285 的專利 Combi-Frame 與 Omega 系列的專利雙角度傳動軸，提供不同的安裝配置；Sigma 電子線控系統可依配置選配搖桿靠泊、定點保持與虛擬錨功能。原廠並於 2024 年公布與芬蘭邊防隊合作開發 Delta DP 動態定位系統。
Unmanned Surface Vehicles
無人艇（USV）推進方案
噴水推進器沒有外露螺旋槳，有利淺水操作、操控反應快，並可搭配電子控制系統整合。原廠於 2025 年 2 月表示，過去一年為全球逾百艘無人艇供應推進與控制系統。
USV Ready 外部介面
Sigma 的 EXIF 介面提供 CAN bus 噴水推進控制介面（含主機管理），可讓第三方自主系統下達控制指令。
小型無人艇控制整合
AJ 160、AJ 180／185 標配 ACU 控制器，可接收外部類比訊號（通常為 0–5 V）或 NMEA 2000 CAN 舵角訊息；每台 ACU 控制一個致動器。
冗餘設計
Sigma 控制系統中，每台推進器是獨立匯流排節點；雙機配置有兩條電氣隔離的主匯流排。
相容外部自動駕駛
Sigma 支援第三方自動駕駛介面；選配 Intelligent Dynamics 提供航向保持、航線與航跡模式（航跡模式需搭配外部航行規劃系統）。
Omega Series
Omega 系列｜最大輸入 810–1,500 kW
大功率商用船、公務船與客船。
AJ Series
AJ 系列｜最大輸入 100–550 kW
從遊艇子艇、救難艇到工作船與無人艇。
Compare
機型比較
Omega 42Omega1,500 kW2,040 hp2,300 rpmØ480 mm880 kg
Omega 37Omega1,000 kW1,360 hp2,550 rpmØ430 mm750–770 kgOmega 33Omega810 kW1,100 hp2,700 rpmØ385 mm550–600 kg
AJ 340AJ550 kW750 hp3,300 rpmØ335 mm272 kg
AJ 285AJ368 kW500 hp3,700 rpmØ288 mm181 kg
AJ 245AJ235 kW320 hp4,600 rpmØ245 mm105 kg
AJ 230AJ190 kW260 hp4,600 rpmØ228 mm81 kg
AJ 180／185AJ110／120 kW150／163 hp5,000 rpmØ192／197 mm48／50 kg
AJ 160AJ100 kW136 hp5,000 rpmØ186 mm38 kg長條為各機型最大輸入功率；欄位依序為葉輪軸最高轉速、葉輪最大直徑、乾重。點機型看完整規格。
Control Systems
控制系統
三種方案，依推進配置與操控需求選用。
電子線控、隨插即用
線材是原廠預製模組，隨插即用；每台推進器在 CAN 匯流排上是獨立節點，並透過數位 CAN 直接控制引擎油門。
觸控螢幕＋實體按鍵
2024 年改版為 7 吋觸控螢幕，旁邊有 10 個實體按鍵；風浪大、不好觸控時也能操作。
冗餘設計
雙機以上配置有兩條電氣隔離的主匯流排；操控手柄與搖桿的每個軸向都有隔離的雙輸出。
搖桿、定點保持、虛擬錨
搖桿操船適合靠泊與港內低速操船；定點保持以 GNSS 定位加艏向（單機需艏側推進器）；虛擬錨在設定半徑內維持位置，並使船艏朝向來風。
自動駕駛
航向保持、航路保持（Course Mode），以及依外部規劃航線行駛的航跡模式（Track Mode，需搭配 ECDIS 等航線規劃系統）；也可以接外部自動駕駛儀。
EXIF 外部介面（USV Ready）
完整的 CAN bus 噴水推進控制介面（含主機管理），可讓第三方自主系統下達控制指令。無人艇推進方案 →
搖桿、定點保持、虛擬錨與自動駕駛屬 AJ Intelligent Dynamics 加購功能，依船舶配置選配；惡劣海況下定點保持需較高轉速、較耗油。EXIF 與外部自動駕駛介面的供應與整合條件，依所選模組與專案配置確認。
Delta DP
Delta DP 動態定位系統
2024 年推出的模組化高階推進控制系統，把船上的推進、轉向與導航系統整合在一起；可控制推進器、艏側推進器與舵面，適用 24 公尺以下的工作船與遊艇，新造船與既有船舶升級都能導入。
三種操控模式：手動操控動態定位（DP）自動駕駛
動態定位與虛擬錨
依 GPS、羅經與風速感測器的資料自動控制推進器與艏側推進器，讓船保持在定點；虛擬錨不必下錨也能維持船位。
三軸搖桿推力控制
一支搖桿同時控制前後、橫移與轉艏三個方向的推力，便於靠泊與低速操船。
自動駕駛
艏向保持、對地航向（COG）保持與航跡跟隨；另有外部航點自動駕駛介面，可接 NMEA 2000 或 NMEA 0183 自動駕駛電腦。
模組化 CAN 架構
原廠自有、參照 J1939 的 CAN 網路串接各模組；每台推進器有獨立的即時控制模組，配 7 吋顯示器，GPS 與外部自動駕駛經 NMEA 2000 介面接入。
多種操控設備
駕駛台可選用雙油門手柄、三軸搖桿或 E-Helm，並以模式切換器在手動、DP 與自動駕駛之間切換。
整合引擎、齒輪箱與舵面
引擎可用光耦隔離類比訊號或 J1939 CAN 控制，齒輪箱可用電磁閥控制，另有 ZF ClearCommand DP 介面選項；舵面支援開關式或 PWM 比例閥控制，艏側推進器支援類比訊號或 PWM 比例閥。
Sigma 控制噴水推進器；Delta DP 另可整合舵面與艏側推進器，兩者依推進配置選用。實際可整合的設備與功能，依船舶配置與專案確認。
Actuator Control Unit
ACU 致動器控制單元
模組化推進控制系統，依配置選用模組元件即可組成。每台 ACU 控制一個致動器，可用於導罩作動、噴嘴轉向、油門調節或齒輪箱離合；AJ 160、AJ 180／185 標配。
- 三種輸入：內建電位計、外部類比訊號（通常為 0–5 V）或 NMEA 2000 CAN 舵角訊息
- 12／24 V 供電並有反接保護；防護等級 IP67，工作溫度 −40～65 °C
- 機身按鍵加紅綠燈號即可設定，也可選配服務工具；尺寸 155 × 150 × 35 mm
- 常見配置：ACU-MD 控制導罩、ACU-ES 控制轉向，可接機械拉索、電子手柄或電子舵輪
Catalogue
型錄下載
Alamarin-Jet 2026 產品型錄（中文版）
中文版規劃中，完成後提供下載。
Alamarin-Jet 2026 Product Range（英文原版）
原廠型錄 PDF，16 頁，約 8.6 MB。
下載型錄 PDF →選型評估、安裝指導與試俥、定期保養與維修、原廠零件供應。零件詢價請提供品牌、機型、推進器序號與船名。保固依原廠條款與個案核定。